MV SVS VEGA
ЧЕРНОМОРСКИЕ ТАРИФЫ
Регулярный сервис по Чёрному морю, соединяющий Грузию (Поти) и Румынию (Констанца).
Уникальная возможность: мы обеспечиваем прямую доставку в дунайские речные порты (Галац, Джурджулешты). Этот эксклюзивный сервис формата «река-море» позволяет обходить перегруженные сухопутные границы, обеспечивая прямой логистический коридор в Украину и Центральную Европу.
-
Варианты сервиса: Port-to-Port, Door-to-Door.
-
Оборудование: предоставляем SOC-контейнеры (продажа и аренда) для вашего бронирования.
Тарифы являются индикативными. Пожалуйста, уточняйте точную стоимость перевозки вашего груза у менеджера компании.
MV SVS VEGA :: ПРАЙС
SERVICE | CARGO TYPE | PRICE, EUR | UOM | DESCRIPTION |
|---|---|---|---|---|
ПОТИ-КОНСТАНТА ПОТИ-ГАЛАЦ ПОТИ-ДЖУРДЖУЛЕШТЬ | Контейнер 20`DC | 750 800 | ЕД. | В стоимость включены: фрахт и портовые сборы, т. е. LTHC и DTHC. Цена действительна для контейнеров весом до 10 тонн. Свыше этого веса применяется надбавка к тарифу. |
ПОТИ-КОНСТАНТА ПОТИ-ГАЛАЦ ПОТИ-ДЖУРДЖУЛЕШТЬ | Контейнер 40`DV/HC | 1125 1220 | ЕД. | В стоимость включены: фрахт и портовые сборы, т. е. LTHC и DTHC. Цена действительна для контейнеров весом до 24 тонн. Свыше этого веса применяется надбавка к тарифу. |
ПОТИ-КОНСТАНТА ПОТИ-ГАЛАЦ ПОТИ-ДЖУРДЖУЛЕШТЬ | Реф Контейнер 40`RF/RH | 1230 --- 1330 | ЕД. | В цену входят: транспортные расходы и портовые сборы, т. е. LTHC и DTHC. Цена действует для контейнеров весом до 24 тонн. При превышении этого веса применяется коэффициент надбавки. На палубе имеется до 20 розеток для подключения рефрижераторных агрегатов. |
ПОТИ-КОНСТАНТА ПОТИ-ГАЛАЦ ПОТИ-ДЖУРДЖУЛЕШТЬ | Навалочные Тяжелые Грузы | 21 24 24 | за ТОННУ | Тяжелый груз — для грузов, когда вес является ключевым фактором. Примеры: стальные рулоны, металлические заготовки, машины, камень, стекло и т. д. В цену входит только перевозка. Терминальные операции (погрузка/разгрузка) рассчитываются отдельно. |
ПОТИ-КОНСТАНТА ПОТИ-ГАЛАЦ ПОТИ-ДЖУРДЖУЛЕШТЬ | Навалочные грузы L&V | 6,5 7,2 7,2 | за M³ | Лёгкие и объёмные грузы (м³) — для л ёгких, но объёмных штабилируемых грузов. Примеры: изоляционные материалы, изделия из пластика, мебель и т. д. Цена включает только фрахт. Терминальная обработка (погрузка/разгрузка) рассчитывается отдельно. |
ПОТИ-КОНСТАНТА ПОТИ-ГАЛАЦ ПОТИ-ДЖУРДЖУЛЕШТЬ | Навалочные грузы LM | 131 153 153 | за LM | Lane Meter (LM) груз — для длинномерных и линейных грузов, размещаемых вдоль палубы или в трюме. Примеры: трубы, профили, модульные конструкции, перевозимые в длину и т. д. Стоимость включает только фрахт. Терминальные работы (погрузка/выгрузка) рассчитываются отдельно. |
ПОТИ-КОНСТАНТА ПОТИ-ГАЛАЦ ПОТИ-ДЖУРДЖУЛЕШТЬ | Навалочные грузы SMC | 49 57 57 | за M² | Грузы по квадратному метру (м²) — для нестандартных нештабилируемых грузов, занимающим площадь трюма и/или палубы. Примеры: машины, сельхоз оборудование, промышленные модули и т. д. В цену входит только фрахт. Терминальные операции (погрузка/разгрузка) рассчитываются отдельно. |
УВЕДОМЛЕНИЕ О МАРШРУТЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ:
Указанные выше тарифы относятся к отдельным прямым рейсам: либо Поти – Констанца, либо Поти – Джурджулешти, или в обратном направлении. Наш стандартный график не предусматривает «треугольные» рейсы (например, Поти – Джурджулешти – Констанца) в рамках одного рейса. Тем не менее, маршруты и заходы в несколько портов возможны в зависимости от объема груза (стимулирующего фактора) и экономической целесообразности. Для таких маршрутов просим запрашивать отдельный расчет.
RAILWAY СРЕДНИЙ КОРИДОР
ТАРИФЫ НА ЖД КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ: КИТАЙ – ЕВРОПА
Прямое железнодорожное сообщение через Средний коридор (ТМТМ) в обход России. Мы обеспечиваем полный цикл логистики на территории Китая: сбор грузов, консолидацию, складирование, экспортное таможенное оформление и внутреннюю автоперевозку.
Мы предлагаем контейнеры One-Way Lease, чтобы обеспечить бесперебойную доставку вашего груза от завода до конечного пункта назначения в Азербайджане, Грузии, Украине, охватывая всю Европу.
Тарифы являются индикативными. Пожалуйста, уточняйте точную стоимость перевозки вашего груза у менеджера компании.
RAILWAY :: ПРАЙС
SERVICE | CARGO TYPE | USD | UOM | DESCRIPTION |
|---|---|---|---|---|
КИТАЙ-БАКУ КИТАЙ-ТБИЛИСИ КИТАЙ-ПОТИ | Контейнер 20`DC | ПО ЗАПРОСУ | ЕД. | Принимается для железнодорожной перевозки только парами (2x20'). Одиночные 20-футовые контейнеры не принимаются. Требуется отдельный запрос для проверки возможностей станции в Китае, так как не все станции опринимают к отправке этот тип оборудования. |
СИАНЬ-БАКУ СИАНЬ-ТБИЛИСИ СИАНЬ-ПОТИ | Контейнер 40`DV/HC | 5300 5500 5500 | ЕД. | В стоимость входит: аренда контейнера, железнодорожная по всему маршруту и морская перевозка по Каспию, DTHC и 7 дней бесплатного времени в пункте назначения. Ориентировочное время доставки составляет 18-30 дней. Для Баку доставка осуществляется до терминала Абшерон. |
ИУ-БАКУ ИУ-ТБИЛИСИ ИУ-ПОТИ | Контейнер 40`DV/HC | 5900 7000 7000 | ЕД. | В стоимость входит: аренда контейнера, железнодорожная по всему маршруту и морская перевозка по Каспию, DTHC и 7 дней бесплатного времени в пункте назначения. Ориентировочное время доставки составляет 18-30 дней. Для Баку доставка осуществляется до терминала Абшерон. |
ХЭФЭЙ-БАКУ ХЭФЭЙ-ТБИЛИСИ ХЭФЭЙ-ПОТИ | Контейнер 40`DV/HC | 5300 5500 5500 | ЕД. | В стоимость входит: аренда контейнера, железнодорожная по всему маршруту и морская перевозка по Каспию, DTHC и 7 дней бесплатного времени в пункте назначения. Ориентировочное время доставки составляет 18-30 дней. Для Баку доставка осуществляется до терминала Абшерон. |
ЧЖЭНЧЖОУ-БАКУ ЧЖЭНЧЖОУ-ТБИЛИСИ ЧЖЭНЧЖОУ-ПОТИ | Контейнер 40`DV/HC | 5300 5300 5300 | ЕД. | В стоимость входит: аренда контейнера, железнодорожная по всему маршруту и морская перевозка по Каспию, DTHC и 7 дней бесплатного времени в пункте назначения. Ориентировочное время доставки составляет 18-30 дней. Для Баку доставка осуществляется до терминала Абшерон. |
УВЕДОМЛЕНИЕ О МАРШРУТЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ:
Указанные выше тарифы относятся к отдельным прямым рейсам: либо Поти – Констанца, либо Поти – Джурджулешти, или в обратном направлении. Наш стандартный график не предусматривает «треугольные» рейсы (например, Поти – Джурджулешти – Констанца) в рамках одного рейса. Тем не менее, маршруты и заходы в несколько портов возможны в зависимости от объема груза (стимулирующего фактора) и экономической целесообразности. Для таких маршрутов просим запрашивать отдельный расчет.
ПАРК КОНТЕЙНЕРОВ GLS
ТАРИФЫ НА ПРОДАЖУ И АРЕНДУ КОНТЕЙНЕРОВ
Регулярный сервис по Чёрному морю, соединяющий Грузию (Поти) и Румынию (Констанца).
Стратегическое обеспечение контейнерами (SOC) для железнодорожных, морских и автоперевозок. Мы гарантируем наличие оборудования в Китае для экспорта в Европу и на Кавказ через Средний коридор. Аренда или покупка наших контейнеров обеспечивает полную независимость от дефицита оборудования морских линий и расходов на демередж. Необходимое условие для бесшовной логистики на судне MV SVS Vega.
-
Варианты: Покупка (новые и б/у) или Аренда (One-Way «в один конец» / Round-Trip).
-
В наличии: 20’ DV, 40’ HC, Open Top и рефконтейнеры доступны в ключевых хабах.
Цены на контейнеры и ставки аренды меняются ежедневно в зависимости от локации выдачи и рыночной ситуации. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения актуального предложения из стока.
КОНТЕЙНЕРЫ :: ПРАЙС
SERVICE | TYPE OF CNTR | USD | UOM | DESCRIPTION |
|---|---|---|---|---|
ПРОДАЖА АЗЕРБАЙДЖАН ПРОДАЖА ГРУЗИЯ | Контейнер 20`DC CW | 1000 1200 | ЕД. | CW (Cargo Worthy) — контейнер пригоден для международных морских и железнодорожных перевозок. Ветро- и водонепроницаемый (WWT), конструктивно надежный. Сертификация: действующая табличка CSC Safety Approval, позволяющая немедленно приступить к эксплуатации. |
ПРОДАЖА АЗЕРБАЙДЖАН ПРОДАЖА ГРУЗИЯ | Контейнер 40`DV/HC/HQ CW | 1000 1300 | ЕД. | CW (Cargo Worthy) — контейнер пригоден для международных морских и железнодорожных перевозок. Ветро- и водонепроницаемый (WWT), конструктивно надежный. Сертификация: действующая табличка CSC Safety Approval, позволяющая немедленно приступить к эксплуатации. |
ПРОДАЖА АЗЕРБАЙДЖАН ПРОДАЖА ГРУЗИЯ | Контейнер 40`RF CW | - - | ЕД. | Рефрижераторный контейнер ПО ЗАПРОСУ |
ПРОДАЖА АЗЕРБАЙДЖАН ПРОДАЖА ГРУЗИЯ | Контейнер 40`OPEN TOP CW | - - | ЕД. | Контейнер с открытым верхом ПО ЗАПРОСУ |
ГЛОБАЛЬНОЕ ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ И ГЕОГРАФИЯ СТОКА
Стоимость морских контейнеров (продажа и аренда) напрямую зависит от региона выдачи и текущего баланса оборудования в мировых портах.
-
Покупка в Китае: Самые выгодные цены на новые и б/у контейнеры традиционно доступны в главных экспортных хабах (Шанхай, Нинбо, Циндао), откуда стартует Средний коридор.
-
Дефицитные локации: В регионах с высоким спросом (Центральная Азия, Кавказ, Восточная Европа) цена может включать логистическую надбавку.
-
One-Way Аренда: Ставка аренды «в один конец» рассчитывается индивидуально в зависимости от вашей станции назначения (дроп-офф). Мы предлагаем гибкие условия возврата контейнеров в России, странах СНГ и в Европе.
Для получения точной цены из конкретного депо, пожалуйста, отправьте запрос.
БЕСШОВНЫЕ ИНТЕРМОДАЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ
Мы выходим за рамки простой перевозки, предлагая полную экосистему для вашей цепочки поставок. Наши интегрированные услуги охватывают глобальное складское хранение, кросс-докинг, таможенное оформление и инжиниринг проектных грузов. Истинное решение «одного окна», синхронизирующее ЖД, море и автотранспорт для логистики без трения.
ПОЧЕМУ ЗДЕСЬ НЕТ ЦЕН?
ПОЧЕМУ МЫ НЕ ПУБЛИКУЕМ ЦЕНЫ НА ЭТИ УСЛУГИ?
В отличие от стандартного фрахта, складская и терминальная логистика не имеет фиксированного тарифа. Стоимость каждой операции зависит от множества переменных:
-
Тип груза: (опасный, хрупкий, негабаритный);
-
Локация: (стоимость хранения в Сиане отличается от Дуйсбурга);
-
Срок: (краткосрочная перевалка или длительное хранение).
Мы рассчитываем стоимость индивидуально, чтобы вы не переплачивали за ненужные опции.
ГЛОБАЛЬНАЯ СКЛАДСКАЯ СЕТЬ
СКЛАДСКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ (ГЛОБАЛЬНЫЙ ОХВАТ)
Наша сеть покрывает ключевые хабы Евразии. Мы организуем хранение, консолидацию и дистрибуцию там, где это нужно вашему грузу: от таможенных складов в Грузии и Китае до транзитных хабов в Европе. Бесконечное число локаций, единый стандарт качества.